...können wir die Physikalischen Gesetze der Motorentechnik nicht umgehen. Deshalb sollten Sie sich an die von uns angegebenen Krümmerlängen halten. Hier haben wir lange im Vorfeld für Sie getestet, um somit ein bestmögliches Ergebnis erzielen zu können. Die Krümmerlänge ist immer in direkter Abhängigkeit zur Drehzahl und den Steuerzeiten vom Motor zu sehen. Zusätzlich gibt es unterschiedliche Motorenkonfigurationen (Membran.- oder Drehschiebergesteuerte Motoren), die Systembedingt eine unterschiedliche Abstimmungslänge der Dämpfer oder der Resonanzrohre erfordern.

Generell kann man jedoch sagen, dass die kürzeren Werte für eine maximale Enddrehzahl besser geeignet sind. Hierbei kann jedoch (meistens bei Membrangesteuerten Motoren) ein etwas schlechterer Übergang die Folge sein, wenn der Motor noch nicht hundertprozentig "frei" bzw. eingelaufen ist. Insofern sollte immer mit der von uns angegebenen, längeren Krümmerlänge begonnen werden und nach erfolgtem Einlaufvorgang des Motors (u. U. bis zu 15 Stunden und stark Herstellerabhängig) die Krümmerlänge auf maximale Leistung gekürzt werden.

Wir unterstützen Sie gerne

Da wir ständig verschiedene Motoren mit unterschiedlichen Luftschraubentypen und Dämpfersystemen testen, haben wir im Laufe der Zeit eine Vielzahl von Erfahrungswerten gesammelt, wodurch eine Einstellung des Systems erheblich vereinfacht wird. Für Ihre Anfragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.

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